Исследователи Американской автомобильной ассоциации, проведя анализ общественного мнения в среде автомобилистов,…
Как выяснили американские исследователи, большинство респондентов опасались покупки электромобиля.
При этом 91% опрошенных называли в числе ключевых проблем, препятствующих покупке электромобиля, такие как ограниченная дальность хода на одной зарядке и неразвитая инфраструктура зарядных станций.
Аналитики подтверждают такие опасения автомобилистов.
Действительно, эти две проблемы являются ключевыми и препятствуют росту продаж транспортных средств на электротяге.
Кроме этого, зачастую будущих владельцев смущает такой факт, как длительный процесс зарядки аккумуляторной батареи электромобиля.
При этом специалисты обращают внимание на то, что из числа опрошенных около 70 % респондентов до покупки вообще никогда не сталкивались с электромобилями.
В то же время 78 % сомневающихся автолюбителей держат в гараже машину с двигателем внутреннего сгорания, так сказать, про запас.
Как выяснилось, у таких автовладельцев автомобиль с ДВС не является основным транспортным средством, а эксплуатируется 87 % времени автомобиль с электротягой, а его средний пробег составляет 60 км в день.
Что самое интересное, 95 % опрошенных владельцев электромобилей никогда не заряжали свое транспортное средство до показателей 100 %.
При этом 75 % из этого числа довольствуются бытовой домашней зарядной станцией.
Аналитики утверждают, как только покупатель решает сделать выбор и все же приобретает электромобиль, большинство проблем и страхов исчезает.
Это утверждение подкрепляют статистические данные.
Оказалось, что из числа опрошенных владельцев электрокаров, 96 % утверждают, что в будущем опять намерены остановить свой выбор на покупке автомобиля с электрической силовой установкой.
Эксперты утверждают, что, несмотря на все страхи и предубеждения, выгода электротранспорта очевидна.
В несколько раз сокращается вред, причиняемый экологии при эксплуатации таких автомобилей.
Владельцы электромобиля начинают экономить средства с первого дня после покупки.
Специалисты подсчитали, что при среднем пробеге около 24 тыс. км в год, топливные расходы составят не менее 1255 долларов.
В то время как расходы на электроэнергию для зарядки едва ли превысят 546 долларов за такой же период времени.
Кроме того, расходы на техобслуживание электромобиля тоже значительно меньше и обходятся на 330 долларов дешевле, чем автомобиль с традиционным ДВС.
Безусловно, для жителей Европы и России эти данные будут отличаться, от тех, что приводят в пример американские специалисты.
Исследования были проведены до 1 октября прошлого года, в них приняли участие 40 тыс. владельцев электромобилей из США.
Источник: belnovosti.by
Комментарии
Показать комментарии Скрыть комментарии