Специалисты назвали причины, по которым на ГАЗ перестали устанавливать 405 двигатель

По мнению многих специалистов, данные силовые установки являются лучшими в истории отечественного производства. Мотор специально разрабатывали под автомобиль Волга – 3105 представительского класса. 16-клапанный "движок" с распределенным впрыском разработали качественно, но был и существенный минус ввиду слишком дорогого производства, особенно в сравнении с мотором 402 модели.

Несмотря на хорошие характеристики, история 405-го двигателя на этом и завершилась, так как в автоконцерне сделали ставку на слегка устаревшую модель 421, хотя последняя не была адаптирована к нынешним условиям работы.

Источник: Оane.ws