Sadece 1 kopyada üretilen 5 süper araba

Bu şaşırtıcı arabalar bir kopya halinde mevcuttur ve elbette her biri benzersiz bir tasarım ve mühendislik şaheseridir. Bazılarının fiyatları internette bulunsa da, aslında deyerleri paha biçilmezdir.

1. RULO-ROYCE HİPERYONU

Yunan mitolojisinde titanlardan birinin adaşı olan Pininfarina, kaporta atolyesini , "özel müşteriler için özelleşdirme " hattına geri döndürdü. Rolls-Royce Drophead Coupe'ye dayanan bir roadster, geçen yüzyılın 30'larının açık arabaları tarzında, aynı oranlara odaklanarak yaratıldı: uzun bir başlık, kısa arka hatt ve alçak bir tavan çizgisi. Atmosferik 6.75 V12 ve 453 beygir gücü , 6 vitesli otomatik Hyperion'un altı saniyeden daha kısa sürede yüz hız kazanmasını sağlar.

Model 2008'de Pebble Beach Elegance'da tanıtıldı. Alıcının bir yıldan az bir süre önce arabasına veda ettiği söyleniyor. Ve araba hala "Phantom drophead Pininfarina" adı altında Abu Dabi'deki Rolls-Royce bayisinde satılıyor. Artı, bir sebepten dolayı sıfır mil ile ...

2. PORSCHE PANAMERICANA

Ferri Porsche'nin 80. yıldönümüne adanmış mevcut prototip, o dönemde var olan neslin 911 Carrera 4, 964 vücut endeksi ile sunuldu. Otomobil, 254 beygir gücüne sahip 3.6 litrelik 6 silindirli bir motor ve beş vitesli "mekanik" şanzıman ile donatılmıştır.

1989 yılında, model Frankfurt Otomobil Fuarı'nın podyumuna getirildi. Daha sonra yeni Porsche Boxster'ın vaizi oldu ve 911 Targa üzerinde oldukça yapıcı bir etkiye sahipti. Bugün Panamericana, şirketin Stuttgart'taki müzesinin en önemli parçalarından biridir.

3. MAYBACH EXELERO

Exelero'nun tasarımı için itici güç, geleneksel olarak yüksek hızlı endeks lastiklerini test etmek için özel araçlar kullanan Fulda tarafından verildi. Mayıs 1939'da Maybach'ın SW 38 şasisi üzerinde, 200 km'ye kadar hızları koruyabilen 140 beygirlik 6 silindirli bir motorla üç koltuklu bir coupe başlattığı bilinmektedir. Bu nedenle, iki bin yılın ortasında, Fulda'nın 350 km / s hızla gidebilen bir görüntü modeline ihtiyaç duyup- duymadığı sorusuna bir cevap bulmak zor değildi.

Sport Coupe, Maybach 57 sedanları temel alınarak sadece 25 ay boyunca tasarlanmıştır. İki silindirli 5.6 litrelik motor 5.9 litreye çıkarıldı, turboşarjı da değiştirildi ve güç 700 beygir gücüne ve 1000 Nm torka yükseltildi. 1 Mayıs 2005'te, Maybach Exelero yarış tekerlekleriyle İtalyan pisti Nardo Klaus Ludwig, seri tekerlekler arasında 351,45 km / s'lik dünya rekoru kırdı.

4. SBARRO GT1

Küçük bir İsviçreli şirket, bu şaheseri Haziran 1999'da 24 saatlik Le Mans maratonunda Mercedes zaferinin onuruna yarattı. Kompozit malzemelerden yapılmış gövdeli bir prototip motorun ağırlığı 1350 kg'dır. 7.4 litrelik V şeklinde "sekiz", 456 hp ve 490 Nm tork içeriyor. Yüzde 100'e kadar, otomobil 4.9 saniyede hızlanıyor ve maksimum 325 km / s hıza ulaşıyor.

Bugün, bu dinamik özellikler artık olağanüstü görünmüyor, ancak 16 yıl önce sıradan insanların zihinlerini heyecanlandırıyordu. Sbarro GT1'in 2011'de bir milyon Euro deyerinde satışa çıkarıldı.

5. EGOISTA LAMBORGHINI

2013 yılında Volkswagen baş tasarımcısı Walter De Silva'nın kaleminden çıkan süper otomobil, amblemin üzerinde bir boğa ile markanın 50. yıldönümü onuruna yaratıldı. Alüminyum ve karbon fiberin yoğun olarak kullanıldığı fütüristik tek konsept, 600 hp kapasiteli 5.2 litrelik V10 ile donatıldı.

Kapılar tasarlanmamıştı - içeri girmek için “kokpit fenerini“ düzlemsel olarak sallamak ”gerekiyordu. Lambo için bile, böyle bir gayri resmi modeli bir seride başlatmak çok fazlaydı. Bugün Egoista'nın İtalyan Sant'Agata Bolognese'deki müzedeki Lamborghini koleksiyonu için bir dekorasyon görevi görmesine şaşmamalı.

kaynak: mhealth.ru